[发明专利]紧凑式扭矩感应防滑差速器无效
| 申请号： | 201010619416.3 | 申请日： | 2010-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN102121515A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 覃正 | 申请（专利权）人： | 覃正 |
| 主分类号： | F16H48/12 | 分类号： | F16H48/12;F16H48/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200433 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车应用技术领域，具体涉及一种紧凑式扭矩感应防滑差速器。该防滑差速器主体由左右半轴、中间壳体、外部紧固壳组成，中间壳体内部有三个成正三角状安装的哑铃型蜗杆，两侧半轴盘靠近内侧部分有环状凸蜗齿，且经外部紧固壳紧固从而同中间三个蜗杆相啮合，中间外壳上有螺齿同外部锥形传动轴啮合作为动力输入端。该紧凑式扭矩感应防滑差速器利用了蜗轮蜗杆传动的高摩擦力矩原理，通过更为紧凑的设计，将差速功能与防滑功能合理地结合在一起，从而有效提高了扭矩传递效率，大幅缩减了差速器体积，降低了制造成本，装配维修更加便捷，设计结构相比当今主流防滑差速器也更为稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 紧凑 扭矩 感应 防滑 差速器 | ||
【主权项】：
一种紧凑式扭矩感应防滑差速器，由动力输入齿轮(3)、外壳(4)、左半轴(2)、右半轴(7)、左半轴紧固壳(8)和右半轴紧固壳(5)组成。其特征在于外壳(4)一侧边缘有螺旋齿同动力输入轴(3)啮合，其内部嵌有三个同样类型且互成120度夹角的蜗杆(9)，三个蜗杆通过三个螺栓(11)固定在内部的固定环(12)上，左半轴(13)同右半轴(7)内侧边缘分别有蜗齿同三个蜗杆(9)啮合，两个半轴(13)(7)分别通过两侧的三个个半轴紧固壳(5)经螺栓(6)紧固在外壳(4)上，左右两端两个动力输出轴(1)(2)分别内嵌入左半轴(2)和右半轴(7)。
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