[发明专利]一种碳纤维增强树脂基复合材料制作汽车发动机盖的工艺

摘要

本发明公开了一种碳纤维增强树脂基复合材料制作汽车发动机盖的工艺，依次包含如下步骤：模具清理及准备、涂封孔剂、黏贴密封胶带、涂脱模剂、剪裁碳纤维织物与泡沫芯材、铺覆碳纤维织物与泡沫芯材、铺覆辅材、封真空、吸注树脂以及固化、脱模与修边。该制作工艺加工周期短、人力成本要求低、有利于环境保护和人体健康，制得的连续碳纤维增强树脂基复合材料汽车发动机盖相比现有的金属结构汽车发动机盖，在等刚度条件下，重量轻、质量稳定并且表面效果好。

主权项

一种碳纤维增强树脂基复合材料制作汽车发动机盖的工艺，其特征是：包括以下步骤：1)模具清理及准备：用砂纸将汽车发动机盖的模具表面打磨光滑，然后用酒精或丙酮将模具表面擦拭干净；2)涂封孔剂：待模具表面的酒精或丙酮挥发完全后，在模具表面均匀涂覆封孔剂，然后静置10分钟～30分钟，重复该操作1次～5次；3)黏贴密封胶带：在模具表面的四周、距离制件边缘至少15厘米处黏贴密封胶条；4)涂脱模剂：在模具表面、密封胶带内均匀涂覆脱模剂，然后静置10分钟～30分钟，重复该操作3次～8次；5)剪切增强材料：按照模具表面尺寸剪切碳纤维织物与泡沫芯材，将碳纤维织物在烘箱中烘干，泡沫芯材形状与模具形状相似并将其边缘裁割成锥型；6)铺覆增强材料：在模具表面以碳纤维织物、泡沫芯材、碳纤维织物的铺层顺序铺覆增强材料；7)铺覆辅材：在铺好的织物表面依次铺覆脱模布、导流网、第一树脂管和第二树脂管；8)封真空：用真空袋覆盖整个密封胶带内区域，真空袋周边与密封胶带密封粘结，使密封胶带内区域密封不透气，通过第一树脂管与第二树脂管与外界连通，然后夹紧第二树脂管使其不透气，通过第一树脂管对密封胶带内区域进行抽真空；9)吸注树脂：树脂体系经真空烘箱抽真空或超声振荡进行脱泡处理后，通过第二树脂管向密封胶带内区域导入树脂体系；10)固化、脱模与修边：利用树脂体系所需固化工艺进行固化，固化后冷却到室温，然后进行脱模、修边、打磨，得到发动机盖制件。