[发明专利]基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法无效
| 申请号： | 201019100007.X | 申请日： | 2010-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN101814108A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 陈书明;王登峰;郝赫;李未;苏丽俐;季枫;谭刚平 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法。旨在克服轿车开发设计中即样机研制之前不能对轿车车外噪声进行准确分析预测的问题。基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法包括建立轿车车身结构SEA模型、建立轿车车外噪声半无限流体预测模型、确定轿车车身结构子系统SEA参数、确定轿车车身所受的外部激励能量和轿车车外噪声分析预测。所述建立轿车车外噪声半无限流体预测模型包括的步骤：在轿车车身结构SEA模型的左右两侧建立半无限流体，并将半无限流体与各轿车车身结构子系统相连；半无限流体位于距轿车车身纵向对称面7.5m并距地面1.2m的位置；能量从各轿车车身结构子系统以球面波的形式传递到半无限流体。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 无限 流体 轿车 噪声 分析 预测 方法 | ||
【主权项】：
一种基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法，包括建立轿车车身结构SEA模型、确定轿车车身结构子系统SEA参数、确定轿车车身所受的外部激励能量和轿车车外噪声分析预测，其特征在于，基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法还包括建立轿车车外噪声半无限流体预测模型，所述的建立轿车车外噪声半无限流体预测模型包括如下步骤：1)在轿车车身结构SEA模型的左右两侧建立半无限流体，并将半无限流体与各轿车车身结构子系统相连；2)半无限流体位于距轿车车身纵向对称面7.5m并距地面1.2m的位置；3)能量从各轿车车身结构子系统以球面波的形式传递到半无限流体。
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