[发明专利]用于输电线路检修的电动飞车有效
| 申请号： | 201019181003.9 | 申请日： | 2010-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN101752808A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 徐木桂;沈奎阳;段海庭;宁彦;华亿明;孟令;费健彪 | 申请（专利权）人： | 安徽省电力公司超高压公司;安徽送变电工程公司 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 宣圣义 |
| 地址： | 230061 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 用于输电线路检修的电动飞车，属输电线路检修用具技术领域。其目的是提供一种在空中操作安全、省力、爬坡攀升能力较强，且携带、使用方便的用于输电线路检修的电动飞车。其技术要点是：导向轮支架(21)和主动轮支架(11)的上端之间由上连杆(3)连接，两支架的下端分别通过螺母(5)固定在下连杆(4)的两端，下连杆的中间固定连接车架(6)，车架上部设有把手(7)，下端的转轴(8)中间固接脚踏杆(9)，转轴的两端分别通过螺母(10)固定有向后设置的座垫支架(11)，座垫支架上设置有坐垫(12)；座垫支架前方的车架上固接有电池箱(13)，电池箱上设有控制器(14)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 输电 线路 检修 电动 飞车 | ||
【主权项】：
一种用于输电线路检修的电动飞车，包括轮面具有卡线凹槽的导向轮和主动轮，设置在主动轮内的轮毂电机，导向轮和主动轮的轮轴上分别连接有支架，其特征在于：所述导向轮支架(21)和主动轮支架(11)的上端之间由上连杆(3)连接，两支架的下端分别通过螺母(5)固定在下连杆(4)的两端，下连杆的中间固定连接车架(6)，车架上部设有把手(7)，下端的转轴(8)中间固接脚踏杆(9)，转轴的两端分别通过螺母(10)固定有向后设置的座垫支架(11)，座垫支架上设置有坐垫(12)；座垫支架前方的车架上固接有电池箱(13)，电池箱上设有控制器(14)。
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