[实用新型]飞机发动机组合仪表试验器无效

专利信息
申请号: 201020000061.5 申请日: 2010-01-06
公开(公告)号: CN201600152U 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 宁春玲;刘欣;刘红;杨俊杰;杨志 申请(专利权)人: 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
主分类号: G01D18/00 分类号: G01D18/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 李建英
地址: 150066 黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型属于测量技术,涉及一种飞机发动机组合仪表试验器。试验器包括电源模块、电阻及精密电位计,电源模块与电阻的一端相接,电阻的另一端与另一个电阻的一端相接,另一个电阻的另一端与电源模块的负极相接;精密电位计的一端接于电阻与另一个电阻的接点上,精密电位计的另一端接于电源模块的负极。本实用新型解决了在模拟飞机发动机排气温度时的线性度、隔离度、抗干扰能力及标定等难点,工作人员在检测组合仪表时,外部连接简单,操作简便。可节省精密稳压电源和毫伏级电压调节器每年定检的费用。该试验器一方面可对飞机发动机组合仪表进行全面性能测试,另一方面可对故障成品的故障点迅速定位,使得维护人员进行快速判定和修复。
搜索关键词: 飞机 发动机 组合 仪表 试验
【主权项】:
一种飞机发动机组合仪表试验器,其特征是,试验器包括电源模块(5)、电阻(R2和R3)及精密电位计(2),电源模块(5)与电阻(R2)的一端相接,电阻(R2)的另一端与另一个电阻(R3)的一端相接,另一个电阻(R3)的另一端与电源模块(5)的负极相接;精密电位计(P9)的一端接于电阻(R2)与另一个电阻(R3)的接点上,精密电位计(P9)的另一端接于电源模块的负极。
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