[实用新型]一种捆包机的送退带及捆紧装置

摘要

本实用新型涉及一种捆包机的送退带及捆紧装置，包括减速箱，所述减速箱的前端设有送退带主动轮和捆紧主动轮，送退带主动轮的上部啮合送退带从动轮，捆紧主动轮的下部啮合捆紧从动轮，所述捆紧从动轮的前端设有捆紧横杆，捆紧横杆的下方连接有捆紧凸轮，捆紧凸轮的左侧设有送退带凸轮，送退带凸轮的上部连接有送退带横杆，送退带横杆的另一端通过连接螺栓与送退带连接杆连接，送退带连接杆通过螺栓与所述送退带从动轮连接。本实用新型的有益效果为：送退带轮和捆紧轮的从动轮由凸轮连杆结构驱动改变与主动轮的相对位置关系，因而在各个动作过程中，不会相互干扰，可以方便的调整各轮组之间的驱动力度，适用于各厚度捆包带的使用。

主权项

一种捆包机的送退带及捆紧装置，包括减速箱(1)，其特征在于：所述减速箱(1)的前端设有送退带主动轮(2)和捆紧主动轮(3)，送退带主动轮(2)的上部啮合送退带从动轮(4)，捆紧主动轮(3)的下部啮合捆紧从动轮(5)，捆紧主动轮(3)与捆紧从动轮(5)之间、送退带主动轮(2)与送退带从动轮(4)之间穿插有PP带通道(6)，所述捆紧从动轮(5)的前端设有捆紧臂(7)，捆紧臂(7)的右端通过螺栓连接有用于固定捆紧压缩弹簧(8)的立柱(9)，立柱(9)的一侧设有捆紧横杆(10)，捆紧横杆(10)的下方连接有捆紧凸轮(11)，捆紧凸轮(11)的左侧设有送退带凸轮(12)，送退带凸轮(12)的上部连接有送退带横杆(13)，送退带横杆(13)的一端设有弹簧(14)，送退带横杆(13)的另一端通过连接螺栓(15)与送退带连接杆(16)连接，送退带连接杆(16)通过螺栓与所述送退带从动轮(4)连接。