[实用新型]自动复位多级缸起道拨道器无效
申请号: | 201020002486.X | 申请日: | 2010-01-12 |
公开(公告)号: | CN201581318U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 张长友 | 申请(专利权)人: | 张长友 |
主分类号: | E01B33/00 | 分类号: | E01B33/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221009 江苏省徐州市泉*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动复位多级缸起道拨道器,涉及铁路线路的铺设、大中修、维修等施工作业中起道或拨道的器械。包括底座1,手压泵组件2,多级液压缸、拨杆6和起道轮9。液压缸的活塞杆13下端垂直固定在底座1上,拨杆6中部通过铰接轴I 16对称安装在一级缸体10的两侧,拨杆6一端设置起道轮9,另一端与平衡力架铰接。所述的平衡力杆为铰链式杆件,或弧形杆式。铰链式杆件中的铰链杆II 5一端与拨杆6铰接,铰链杆I 4的另一端通过铰接轴II 17与固定板3铰接;所述的固定板3下端垂直固定在底座1上;所述的液压缸缸套与活塞之间设置缸套回位拉簧。 | ||
搜索关键词: | 自动 复位 多级 缸起道拨道器 | ||
【主权项】:
一种自动复位多级缸起道拨道器包括:底座(1)、手压泵组件(2)、液压缸、起道轮(9)和连接液压缸和底座(1)的平衡力架;所述的液压缸由一级缸体(10)、二级缸体(11)、活塞杆(13)和缸盖(10-1)组成的多级缸,其中二级缸体(11)兼作一级缸体(10)的活塞杆,一级缸体(10)上端为缸盖(10-1);所述的手压泵组件(2)固定在底座(1)上,手压泵组件(2)一侧设置压杆座(2-1);其特征在于:所述的活塞杆(13)下端垂直固定在底座(1)上;所述的平衡力架包括:铰链杆I(4)、铰链杆II(5)、拨杆(6)和固定板(3),其中铰链杆I(4)、铰链杆II(5)和拨杆(6)三者相互铰接组成两组铰链式杆件;拨杆(6)通过铰接轴I(16)对称安装在一级缸体(10)外圆柱的两侧,所述的拨杆(6)的外端设置起道轮(9),所述的铰链杆I(4)的外端通过铰接轴II(17)与固定板(3)两侧铰接,所述的固定板(3)下端垂直固定在底座(1)上;所述的液压缸与底座(1)之间设置缸体回位拉簧;所述的缸盖(10-1)的上端设置拨道挡块(7)。
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