[实用新型]轮毂式马达结构改良有效
| 申请号： | 201020002501.0 | 申请日： | 2010-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN201601566U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 陈则淳 | 申请（专利权）人： | 摩特动力工业股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人： | 刘云贵 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轮毂式马达结构改良，用于驱动一车轮，其包含有：一定子，与一车架固定叉结合为一体；一转子，与该车轮的轮框结合为一体；若干轴承，配置于该定子内侧以及该转子心轴之间，令该转子以该定子为中心而旋转；以及一转轴，与该转子结合为一体，并通过一传动单元与一引擎驱动轴结合为一体。由此，可使本实用新型达到油电混合动力驱动同一车轮的功效者。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 马达 结构 改良 | ||
【主权项】：
一种轮毂式马达结构改良，用于驱动一车轮，其特征在于，包含有：一定子，与一车架固定叉结合为一体；一转子，与该车轮的轮框结合为一体；若干轴承，配置于该定子内侧以及该转子中心轴之间，令该转子以该定子为中心而旋转；以及一转轴，与该转子结合为一体，并通过一传动单元与一引擎驱动轴结合为一体。
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