[实用新型]一种电动游览车的燃料电池发电控制装置无效
| 申请号： | 201020003876.9 | 申请日： | 2010-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN201601512U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 朱卫国;周家胜;岳文新;周天衡 | 申请（专利权）人： | 合肥科振实业发展有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J15/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230011 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于电动游览车的燃料电池发电控制装置。在所述的燃料电池与电机控制器连接的导线上，连接一副控制器，所述副控制器连接一超级电容。本实用新型有益效果：在满足负载快速响应的同时，使得燃料电池内部机械装置能够有足够的调整时间，不至于在电池内部造成局部过热或是干燥等影响燃料电池工作寿命的情况，弥补了燃料电池动态性能上的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 游览车 燃料电池 发电 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动游览车的燃料电池发电控制装置，主要包括燃料电池、传感器、电机控制器、电机、整车控制器、燃料电池控制器、控制器、蓄电池、蓄电池管理系统，所述燃料电池通过一根导线穿过传感器与电机控制器连接，所述电机控制器通过三根导线与电机连接，通过一根导线与整车控制器连接，整车控制器通过导线与燃料电池控制器连接，其同时与蓄电池管理系统连接，蓄电池管理系统与蓄电池连接，蓄电池连接于燃料电池与电机控制器的导线，控制器同样连接于燃料电池与电机控制器的导线，燃料电池控制器与燃料电池连接，其特征在于：在所述的燃料电池与电机控制器连接的导线上，连接一副控制器，所述副控制器连接一超级电容。
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