[实用新型]机动车降低单位GDP能耗的装置无效
| 申请号： | 201020004314.6 | 申请日： | 2010-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201679607U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 温雅琴 | 申请（专利权）人： | 温雅琴 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;F01M5/02;B60K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 164300 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种机动车降低单位GDP能耗的装置，包括有发动机冷却系和燃料供应系和润滑系装置；冷却系装置设放水开关，放水开关同冷却水套连通，在水套前上部加设热水开关；燃料供应系装置设油箱；润滑系设油底壳，其中，在油箱内设加热器；在油底壳的底部设水套；在油底壳水套前下方设由连接架固定在车架下面的换热器，换热器设进火口，水套，出水口与进水口；本实用新型采用了换热结构，用喷灯烤换热器水套，火焰穿过换热器用余火烤油底壳水套，换热器水套中被烤热的防冻液通过出水管与进水管连通热水开关，放水开关，油底壳水套，加热器构成循环，使冷却系水套防冻液，机油，柴油同时被加热，变冷车起动为热车起动，从而解决冷车起动困难；减少机件磨损；节省柴油和机油，降低单位GDP能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 降低 单位 gdp 能耗 装置 | ||
【主权项】：
一种机动车降低单位GDP能耗的装置，包括有发动机，发动机设冷却系和润滑系和燃料供给系装置，冷却系装置设有放水开关，放水开关与冷却水套相连通，冷却系水套前上部加设热水开关；润滑系装置设有油底壳，其特征是：在油底壳下部设水套，水套上部有出水口，下部有进水口；油底壳水套前下方向设换热器，换热器上侧有出水口，下侧有进水口，换热器出水口与进水口通过连接水管与热水开关，放水开关，油底壳水套相连通。
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