[实用新型]多功能混合动力电源车有效
| 申请号： | 201020010370.0 | 申请日： | 2010-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN201587540U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 史连海 | 申请（专利权）人： | 史连海 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 郑贤明 |
| 地址： | 110043 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种多功能混合动力电源车，它包括二类底盘，车厢；所述的车厢内设有万向联轴器、主回路板、电控箱、双频双流发电机、静变电源和蓄电池；全功率取力器安装在二类底盘的离合器与变速器之间，全功率取力器和双频双流发电机通过万向联轴器连接，双频双流发电机分别与主回路板、电控箱、蓄电池和静变电源连接，静变电源与主回路板连接；在柴油机的油门部分加装电子调速器。使用本实用新型，它不仅节省了生产成本，而且节省了维修、保养成本；方便操作使用；设计合理、功能齐全、高效环保。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 混合 动力 电源 | ||
【主权项】：
一种多功能混合动力电源车，它包括二类底盘，车厢；其特征在于：所述的车厢内设有万向联轴器、主回路板、电控箱、双频双流发电机、静变电源和蓄电池；全功率取力器安装在二类底盘的离合器与变速器之间，全功率取力器和双频双流发电机通过万向联轴器连接，双频双流发电机分别与主回路板、电控箱、蓄电池和静变电源连接，静变电源与主回路板连接；在二类底盘的柴油机的油门部分加装电子调速器。
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