[实用新型]直联式取力器总成有效
| 申请号： | 201020015125.9 | 申请日： | 2010-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN201610080U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 石红云;李发有;徐顺;赵善析 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直联式取力器总成，本实用新型包括取力器花键轴总成、输入齿轮轴总成、输出齿轮轴总成、壳体和拨叉机构，输入齿轮轴总成和输出齿轮轴总成设置在壳体内，输入齿轮轴总成和输出齿轮轴总成相啮合，输入齿轮轴总成的转轴上设有花键连接的滑套，滑套连接有能拨动滑套移动到同时与输入齿轮轴总成和取力器花键轴总成花键连接的拨叉机构，输出齿轮轴总成与油泵的输入轴花键连接。本实用新型可以直接与油泵连接到一起，省去了传统取力器安装时所需传动轴和油泵支架，结构更紧凑，便于改装，装配效率和传递效率大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 直联式取力器 总成 | ||
【主权项】：
一种直联式取力器总成，其特征在于：包括取力器花键轴总成(7)、输入齿轮轴总成(9)、输出齿轮轴总成(3)、壳体和拨叉机构，输入齿轮轴总成(9)和输出齿轮轴总成(3)设置在壳体内，输入齿轮轴总成(9)和输出齿轮轴总成(3)相啮合，输入齿轮轴总成(9)的转轴上设有花键连接的滑套(6)，滑套(6)连接有能拨动滑套(6)移动到同时与输入齿轮轴总成(9)和取力器花键轴总成(7)花键连接的拨叉机构，输出齿轮轴总成(3)与油泵(1)的输入轴花键连接。
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