[实用新型]混合动力汽车用动力耦合机构总成

摘要

一种能够应用在混合动力汽车上的动力耦合总成。它是由发动机、双排行星轮机构、制动器等组成的结构总成，其中：发动机(1)通过离合器(13)及输入轴(12)与前排行星架(11)连结，输入轴(12)与前排行星架(11)固联，输入轴(12)上有制动器(2)，前排行星轮与公用外齿圈(10)啮合，公用齿圈(10)上有齿圈制动器(5)，起动-发电机(3)与前排太阳轮相连结，后排行星轮与公用外齿圈(10)啮合，后排行星架(6)与输出轴(8)连结，电动机(7)输出轴与后排太阳轮(9)固联。通过控制离合器(13)、制动器(2)、起动-发电机(3)、齿圈制动器(5)、电动机(7)的工作状态，实现混合动力汽车多种工作模式。

主权项

一种混合动力汽车用动力耦合机构总成，有前后两个单排行星齿轮机构组成，前排行星齿轮机构由前太阳轮(4)、前排行星架(11)、公用齿圈(10)及公用齿圈制动器(5)构成，后排行星齿轮机构由太阳轮(9)、后排行星架(6)构成，其特征是：发动机(1)输出轴通过离合器(13)与带有制动器(2)的动力输入轴(12)相连接，动力输入轴(12)与前排行星架(11)固联，起动 发电机(3)输出轴与前排太阳轮(4)固联，前排行星架(11)通过行星齿轮与外齿圈(10)啮合，同时外齿圈(10)上有齿圈制动器(5)，齿圈制动器(5)可以调节外齿圈(10)的转速，外齿圈(10)通过后排行星齿轮向后排行星架(6)及后排太阳轮(9)传输或回收动能，后排行星架(6)输出动力，后排太阳轮(9)与电动机(7)固联。