[实用新型]柴油车专用电热被无效
申请号: | 201020101968.0 | 申请日: | 2010-01-20 |
公开(公告)号: | CN201687609U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 陆拓;刘吉昌 | 申请(专利权)人: | 陆拓 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125;H05B3/02 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊庆年;李贵斌 |
地址: | 272500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 柴油车专用电热被,涉及有防水面层、阻燃保温层、电热元件层、绝缘材料层、连接导线和电源插头组成。电热元件层的一端,以引出线的形式连接设置有连接导线,连接导线的外端设置有电源插头。电热元件层的下面设置有绝缘材料层,电热元件层的上面设置有阻燃保温层和防水面层。防水面层是最外层,在防水面层和电热元件层之间,设置有阻燃保温层。将本实用新型所述的柴油车专用电热被,裹住柴油机车的柴油箱及油水分离器,电热元件层中的电发热元件通过连接导线和电源插头,按正、负极连接于车上的车载电源。本实用新型整体结构简单,安装和操作方便,稳定可靠。尤其使用成本低廉,可以确保柴油机车在任何寒冷的环境下都可以正常使用。 | ||
搜索关键词: | 柴油车 专用 电热 | ||
【主权项】:
柴油车专用电热被,其特征在于在所说的电热元件层(3)的一端,以引出线的形式连接设置有连接导线(5),在所说电热元件层(3)的下面,设置有绝缘材料层(4),在所说电热元件层(3)的上面,设置有阻燃保温层(2)和防水面层(1)。
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