[实用新型]槽式两孔锁紧式快换定位装置无效
| 申请号： | 201020107796.8 | 申请日： | 2010-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN201664828U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 吴荣;王素萍;王建华 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车焊接工艺的槽式两孔锁紧式快换定位装置，包括固定支撑下座，固定支撑上座以及设置在固定支撑下座下面的气缸，气缸的活塞杆上端部穿出固定支撑下座的上表面和固定支撑上座的下表面并分别与对称的左、右连杆的一端铰接，左、右连杆的另一端分别与对称的左、右旋转块的中部铰接，左、右旋转块的下端分别与设置在固定支撑上座两侧的左、右转轴铰接，该左、右旋转块上端分别与对称的左、右换型定位块通过凹槽与凸块的配合方式以及至少一处定位透孔与定位通孔的螺接方式连接，本实用新型，实现了多种车型换型定位块在同一个总成工位上的快速切换和定位，结构简单，定位精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 槽式两孔锁紧式快换 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种槽式两孔锁紧式快换定位装置，包括固定支撑下座(7)，固定支撑上座(5)以及设置在所述固定支撑下座(7)下面的气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆(6)上端部穿出所述固定支撑下座(7)的上表面和所述固定支撑上座(5)的下表面并分别与对称的左、右连杆(4、4′)的一端铰接，所述左、右连杆(4、4′)的另一端分别与对称的左、右旋转块(2、2′)的中部铰接，所述左、右旋转块(2、2′)的下端分别与设置在所述固定支撑上座(5)两侧的左、右转轴(9、9′)铰接，该左、右旋转块(2、2′)上端分别与对称的左、右换型定位块(1、1′)连接，其特征在于：在所述左旋转块(2)上与所述左换型定位块(1)的连接处开设有左凹槽(2a)和至少一个定位透孔，在所述右旋转块(2′)上与所述右换型定位块(1′)的连接处开设有右凹槽(2a′)和至少一个定位透孔；在所述左、右换型定位块(1、1′)上与所述左、右旋转块(2、2′)的相应连接处分别开设有与所述左、右凹槽(2a、2a′)相适配的左、右凸块(1a、1a′)和与所述定位透孔大小相等且数量、位置相对应的定位通孔，相应的所述定位透孔与定位通孔通过定位螺栓(3、3′)螺接。
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