[实用新型]一种用于汽车拉杆球头的防松装置无效
申请号: | 201020115081.7 | 申请日: | 2010-02-10 |
公开(公告)号: | CN201606383U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 潘俊莉 | 申请(专利权)人: | 荆州荆福汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B39/04 | 分类号: | F16B39/04;B62D7/16 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车拉杆球头的防松装置,属汽车零部件技术领域。它由螺母和卡簧构成,螺母上部的径向上开有插销槽,外表面开有环形槽;卡簧由直插杆和锁钩插杆构成,卡簧的直插杆插入螺母的插销槽内,卡簧的锁钩插杆置于螺母的环形槽内并钩挂在螺母的插销槽上。该防松装置通过卡簧的直插杆锁死螺母,并由锁钩插杆钩挂在螺母的插销槽上,使球头销、螺母和卡簧三者连为一体,有效地防止了螺母与球头销产生松动的可能性。本实用新型结构简单,安装方便,且能重复使用,解决了现有球头销锁紧螺母的防松装置采用开口销常因折弯的程度不够,使开口销脱落而失去防松功能的问题,适用于各种汽车拉杆球头与转向节臂防松使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 拉杆 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车拉杆球头的防松装置,它由螺母(1)和卡簧(2)构成,其特征在于:螺母(1)上部的径向上开有插销槽(6),螺母(1)上部的外表面开有环形槽(5),环形槽(5)与插销槽(6)相连通;卡簧(2)由直插杆(3)和锁钩插杆(4)构成,卡簧(2)的直插杆(3)插入螺母(1)的插销槽(6)内,卡簧(2)的锁钩插杆(4)置于螺母(1)的环形槽(5)内并钩挂在螺母(1)的插销槽(6)上。
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