[实用新型]双路自适应射频传输控制系统无效
| 申请号： | 201020115634.9 | 申请日： | 2010-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN201608712U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 王振洪;马晓东;陈小星;朱亮 | 申请（专利权）人： | 江苏亿通高科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H04B3/04 | 分类号： | H04B3/04;H04N7/10 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人： | 王海泉 |
| 地址： | 215500*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种双路自适应射频传输控制系统，适用于列车运行过程中收听收看高质量的节目。包括一个广播车厢的干线射频信号放大装置Fq、N个卧铺车厢的双路自适应射频放大装置Fwn和2N个干线射频信号冗余传输的电缆L2n，干线射频信号放大装置有等电平的四路输出端口A、B、C和D，广播车厢的干线射频信号放大装置Fq可与任意一节卧铺车厢的双路自适应射频放大装置Fwn的前后位置或自身首尾位置相互对调连接，每个双路自适应射频放大装置Fwn有四个干线射频传输端口An、Bn、Cn、Dn和一个射频输出端口En。保证射频信号的正常传输；保证信号的正常传输；实现简单又高效的全自动传输。 | ||
| 搜索关键词： | 自适应 射频 传输 控制系统 | ||
【主权项】：
一种双路自适应射频传输控制系统，其特征在于包括一个广播车厢的干线射频信号放大装置Fq、N个卧铺车厢的双路自适应射频放大装置Fwn和2N个干线射频信号冗余传输的电缆L2n，干线射频信号放大装置有等电平的四路输出端口A、B、C和D，其中端口A和B为左侧干线射频输出口，端口C和D为右侧干线射频输出口，广播车厢的干线射频信号放大装置Fq可以与任意一节卧铺车厢的双路自适应射频放大装置Fwn的前后位置对调连接，广播车厢的干线射频信号放大装置Fq可与任意一节卧铺车厢的双路自适应射频放大装置Fwn的自身首尾位置相互对调连接，每个双路自适应射频放大装置Fwn有四个干线射频传输端口An、Bn、Cn、Dn和一个射频输出端口En，每个双路自适应射频放大装置Fwn可任意与相邻的卧铺车厢的双路自适应射频放大装置Fwn或广播车厢的干线射频信号放大装置Fq通过电缆Ln连接，每个双路自适应射频放大装置Fwn的射频输出端口En与本节卧铺车厢的用户终端连接。
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