[实用新型]一种重型发动机冷却水箱无效
申请号: | 201020117716.7 | 申请日: | 2010-02-11 |
公开(公告)号: | CN201614965U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 刘仁安;刘京华 | 申请(专利权)人: | 刘仁安 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人: | 张智和 |
地址: | 455000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种重型发动机冷却水箱,属于内燃机水冷却设备技术领域,特别是一种大型露天矿及油田等野外作业的重型汽车发动机或柴油机的冷却水箱。本实用新型的技术方案是:在水箱上水室的下表面和下水室的上表面开有上下一一对应的圆孔,其直径与密封橡胶圈外径相匹配,开有圆孔一面与水室其他侧面共同构成水室整体,上下水室与左右水箱壳连接为一体,散热管的上下两端加有密封橡胶圈并垂直插入上下水室对应圆孔中;水室壁的厚度为6-14mm,散热管的数量随水箱型号不同而定。本实用新型的优点是:由于水室为整体结构,消除了传统水箱铜板与水室之间密封不好造成漏水的隐患,无需使用密封条、压条和相应的固定螺丝,大大减少了安装及维修程序,抗震性能显著提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型 发动机 冷却 水箱 | ||
【主权项】:
一种重型发动机冷却水箱,其特征在于:在水箱的上水室(1)的下表面和下水室(2)的上表面开有上下一一对应的圆孔,其直径与密封橡胶圈(7)外径相匹配,开有圆孔一面与水室其他侧面共同构成水室整体,上水室(1)、下水室(2)与左水箱壳(4)、右水箱壳(5)连接为一体,散热管(6)的上下两端加有密封橡胶圈(7)并垂直插入上水室(1)、下水室(2)对应圆孔中。
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