[实用新型]汽车状况检测台无效
| 申请号： | 201020117801.3 | 申请日： | 2010-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201594042U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 金永军 | 申请（专利权）人： | 金永军 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 153011 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型是汽车状况检测台，由检测台架、电动机、轴承座、减速机、链条、车轮转辊、侧滑轮、侧滑组件联杆、轮胎升降板、液压升缩顶杆装置、传感器、挡轮构成，其特征是，检测台架面两侧设有带轴的车轮转辊、中间设有轮胎升降板，轮胎升降板上设有挡轮、下设有带轴重传感器的液压升缩顶杆装置，车轮转辊下设有带侧滑轮的移动横梁，移动横梁由侧滑组件联杆联接，在侧滑轮的一侧设有侧滑传感器，在检测台架下，电动机分别带动减速机、减速机带动传感链条、移动式连轴器、齿轮链条、车速传感器进行旋转，减速机的轴上设有轴承座，用固定横梁来紧固减速机。该汽车状况检测台，具有检测方便、准确的特点，适用于各种汽车修理部使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 状况 检测 | ||
【主权项】：
汽车状况检测台，由检测台架、电动机、轴承座、减速机、链条、车轮转辊、侧滑轮、侧滑组件联杆、轮胎升降板、液压升缩顶杆装置、传感器、挡轮构成，其特征是，检测台架面两侧设有带轴的车轮转辊、中间设有轮胎升降板，轮胎升降板上设有挡轮、下设有带轴重传感器的液压升缩顶杆装置，车轮转辊下设有带侧滑轮的移动横梁，移动横梁由侧滑组件联杆联接，在侧滑轮的一侧设有侧滑传感器，在检测台架下，电动机分别带动减速机、减速机带动传感链条、移动式连轴器、齿轮链条、车速传感器进行旋转，减速机的轴上设有轴承座，用固定横梁来紧固减速机。
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