[实用新型]液压支架的联动阀无效
| 申请号： | 201020118446.1 | 申请日： | 2010-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN201593432U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 李洪福 | 申请（专利权）人： | 巨隆液压设备(集团)有限公司 |
| 主分类号： | E21D15/51 | 分类号： | E21D15/51 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241100*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压支架的联动阀，包括有第一液压油缸、第二液压油缸，第一液压油缸的推进油口外接有第一推进进油管道，第一液压油缸的收缩油口外接有第一收缩进油管道；第二液压油缸的推进油口外接有第二推进进油管道，第二液压油缸的收缩油口外接有串接着单向阀、定向交替阀的第二收缩进油管道。本实用新型现了第一个液压千斤、第二液压千斤顶实现联动运动，结构简单，液压支架的工作效率明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 支架 联动 | ||
【主权项】：
液压支架的联动阀，包括有第一液压油缸、第二液压油缸，其特征在于：第一液压油缸的推进油口外接有第一推进进油管道，第一液压油缸的收缩油口外接有第一收缩进油管道；第二液压油缸的推进油口外接有第二推进进油管道，第二液压油缸的收缩油口外接有串接着单向阀、定向交替阀的第二收缩进油管道，定向交替阀包括有两个进油口，其中一个进油口通过管道接入到第一液压油缸的收缩油口，另一个进油口外接有进油管道。
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