[实用新型]铜环外锥同步器

摘要

本实用新型涉及一种铜环外锥同步器，属于汽车变速器同步器技术领域。一种铜环外锥同步器，包括齿轮、齿套、同步环、挡圈，齿轮有主齿、接合齿，齿轮接合齿端面有三个均布的槽，端面上有端面凹槽；同步环内圈有三个均布的爪子；同步器齿套通过花键安装在同步器齿毂上；同步环的外锥面与同步器齿套的内锥面相配合，同步器挡圈通过铆接将同步环安装在同步器齿套的锥面槽内，同步环内圈三个均布的爪子，分别装入齿轮接合齿端面三个均布的槽内；同步器弹簧装在齿轮的端面凹槽内，齿轮挡圈通过铆接将同步器弹簧稳定在齿轮的端面凹槽内。本实用新型在不改变变速器尺寸的前提下有效提高了同步性能，大大减轻了换档力，降低驾驶员劳动强度，使得换档平顺，手感好，特别适用于轿车、MPV、SUV等车型。

主权项

一种铜环外锥同步器，包括齿轮、齿套、同步环、挡圈，其特征在于：(1)齿轮(1)有主齿、接合齿，齿轮(1)接合齿端面有三个均布的槽(9)，端面上有一端面凹槽(8)；(2)同步环(3)内圈有三个均布的爪子(10)；(3)同步器齿套(5)通过花键安装在同步器齿毂(6)上；同步环(3)的外锥面与同步器齿套(5)的内锥面相配合，同步器挡圈(4)通过铆接将同步环(3)安装在同步器齿套(5)的锥面槽内，同步环(3)内圈三个均布的爪子(10)，分别装入齿轮(1)接合齿端面三个均布的槽(9)内；同步器弹簧(2)装在齿轮(1)的端面凹槽(8)内，齿轮挡圈(7)通过铆接将同步器弹簧(2)稳定在齿轮(1)的端面凹槽(8)内。