[实用新型]机车结构无效
申请号: | 201020119307.0 | 申请日: | 2010-02-22 |
公开(公告)号: | CN201597717U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;B62K25/00;B62L1/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种机车结构,包括引擎、变速箱、后摇臂、轴承、中空螺塞、轮圈、第一、第二轴环、后轮轴及螺帽。变速箱连接于引擎。后摇臂连接于引擎,并且具有轴承安装部及内螺纹部。内螺纹部成形于轴承安装部之中。轴承设置于轴承安装部之中。中空螺塞旋锁于内螺纹部并抵紧于轴承。第一轴环设置于轮圈与轴承之间。第二轴环连接于轴承并穿设于中空螺塞之中。后轮轴连接于变速箱,并且依序穿设于轮圈、第一轴环、轴承及第二轴环之中。后轮轴具有一外螺纹部。螺帽旋锁于外螺纹部并抵紧于第二轴环。该机车结构的轴承不会因震动而发生轴向移动,因而不会改变煞车卡钳与轮圈之间的距离,进而可固定煞车卡钳与煞车碟盘之间的间隙大小。 | ||
搜索关键词: | 机车 结构 | ||
【主权项】:
一种机车结构,其特征在于包括:一引擎;一变速箱,连接于该引擎;一后摇臂,连接于该引擎,并且具有一轴承安装部及一内螺纹部,其中,该内螺纹部是成形于该轴承安装部之中;一轴承,设置于该后摇臂的该轴承安装部之中;一中空螺塞,旋锁于该后摇臂的该内螺纹部,并且抵紧于该轴承;一轮圈;一第一轴环,设置于该轮圈与该轴承之间;一第二轴环,连接于该轴承,并且穿设于该中空螺塞之中;一后轮轴,连接于该变速箱,并且依序穿设于该轮圈、该第一轴环、该轴承及该第二轴环之中,其中,该后轮轴具有一外螺纹部;一定位螺帽,旋锁于该后轮轴的该外螺纹部,并且抵紧于该第二轴环;一煞车碟盘,连接于该轮圈;以及一煞车卡钳,连接于该后摇臂,并且套设于该煞车碟盘之上。
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