[实用新型]汽车空气流量传感器无效
| 申请号： | 201020120805.7 | 申请日： | 2010-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN201600156U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 杨腊平 | 申请（专利权）人： | 温州市国大电器有限公司 |
| 主分类号： | G01F1/684 | 分类号： | G01F1/684 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吴继道 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车空气流量传感器，包括传感器本体，传感器本体设有测量端，测量端设置有气流流入通道、气流缓冲腔、气流流出通道，气流流入通道、气流缓冲腔、气流流出通道呈连通设置，气流流入通道设置有气流汇流通道与气流整流通道，气流缓冲腔设有气流缓冲腔入口，气流汇流通道至气流整流通道呈渐窄式设置，气流整流通道至气流缓冲腔入口呈渐宽式设置，气流缓冲腔内对应气流缓冲腔入口位置处设置有气流敏感元件，气流缓冲腔对应气流缓冲腔入口另一侧设置有挡壁。本实用新型汽车空气流量传感器技术方案，具有能合理有效地处理汽车发动机进气时产生的逆向气流、非进气紊流等问题，且空气流量测量灵敏度均衡性更好的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 空气 流量传感器 | ||
【主权项】：
一种汽车空气流量传感器，包括传感器本体，传感器本体设有测量端，其特征在于：所述的测量端设置有气流流入通道、气流缓冲腔、气流流出通道，气流流入通道、气流缓冲腔、气流流出通道呈连通设置，气流流入通道设置有气流汇流通道与气流整流通道，气流缓冲腔设有气流缓冲腔入口，所述气流汇流通道至气流整流通道呈渐窄式设置，气流整流通道至气流缓冲腔入口呈渐宽式设置，气流缓冲腔内对应气流缓冲腔入口位置处设置有气流敏感元件，气流缓冲腔对应气流缓冲腔入口另一侧设置有挡壁。
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