[实用新型]双钢轮振动压路机定速装置无效
申请号: | 201020121207.1 | 申请日: | 2010-03-01 |
公开(公告)号: | CN201695303U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 黄宁波;董程炜;郭启华;谈鸿雁;丁赛杰;申运利 | 申请(专利权)人: | 江阴柳工道路机械有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214422 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双钢轮振动压路机定速装置,包括变速操纵控制手柄(3)、A/D转换电路(5),所述装置是在双钢轮振动压路机的控制面板上增加一个定速模式切换开关(4),该定速模式切换开关(4)具备两个常闭触点和两个常开触点,该定速模式切换开关(4)的两输入端分别与变速操纵控制手柄(3)的OUT+和OUT-端相连;该定速模式切换开关(4)的两个常闭口(b、d)分别与变量行走泵(6)上的比例电磁阀的线圈两端相接,该定速模式切换开关(4)的两个常开口(a、c)分别与A/D转换电路(5)的5VIN和AGND相接,而A/D转换电路(5)的两输出口分别与变量行走泵(6)上的比例电磁阀的线圈两端相接。本实用新型能实现每次的前进或后退的行驶速度一样的现象,降低操作手的工作强度。 | ||
搜索关键词: | 钢轮 振动 压路机 装置 | ||
【主权项】:
一种双钢轮振动压路机定速装置,包括变速操纵控制手柄(3)、A/D转换电路(5),其特征在于:所述装置是在双钢轮振动压路机的控制面板上增加一个定速模式切换开关(4),该定速模式切换开关(4)具备两个常闭触点(1 b、2 d)和两个常开触点(1 a、2 c),该定速模式切换开关(4)的两输入端(1、2)分别与变速操纵控制手柄(3)的OUT+和OUT 端相连;在所述定速模式切换开关(4)的输出端,该定速模式切换开关(4)的两个常闭口(b、d)分别与变量行走泵(6)上的比例电磁阀的线圈两端相接,该定速模式切换开关(4)的两个常开口(a、c)分别与A/D转换电路(5)的5VIN和AGND相接,而A/D转换电路(5)的两输出口分别与变量行走泵(6)上的比例电磁阀的线圈两端相接。
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