[实用新型]车用自行车携车架无效
| 申请号： | 201020122146.0 | 申请日： | 2010-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN201646578U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 王秋桂 | 申请（专利权）人： | 高铁工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/10 | 分类号： | B60R9/10 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种车用自行车携车架，该携车架可与不同尺寸的车辆连结元件结合，而携车架本身则可以向车辆方向收合以缩减车后的长度，方便停车所需空间，携车架本身也可以向下翻折以方便休旅车后车门开启而无需将整座携车架拆下。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种车辆用的自行车携车架，其特征在于，包括：一杆体，其第一端与车辆连结元件结合，其第二端可枢转地与一枢接架结合，杆体的第二端形成一第一连接孔及一第二连接孔；该枢接架第一端形成有一空间供杆体的第一端枢接伸入，该枢接架两侧壁分别有一第一定位孔，一第二定位孔以及一第一枢接孔，一枢接销穿过枢接架的第一枢接孔及第一连接孔而枢接该杆体的第二端，一定位销体穿过第一定位孔或者第二定位孔以及杆体的第二连接孔而定位该杆体，以及一本体包括一架体固接于该枢接架的第二端，数个定位元件设于该架体以供定位自行车之用。
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