[实用新型]一种汽车发动机线束护线板有效
| 申请号： | 201020123433.3 | 申请日： | 2010-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN201599093U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 安玉丹;周成勇;王吉祥;刘坤 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00;H02G3/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400020 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车发动机线束护线板，包括呈近似“S”形的上壳和呈近似“S”形的下壳，上壳与下壳通过设在两者上的卡接结构配合连接，形成呈近似“S”形的通道，其特征在于：呈近似“S”形通道的前端为第一线束出口、后端为第二线束出口，在呈近似“S”形通道中前部的一侧设有第三线束出口、另一侧设有与第三线束出口相对的第四线束出口。本实用新型的优点：线束导向性好，装配规范，它不仅能使发动机线束固定可靠，而且还能够满足多分支线束的布置美观要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 线束护 线板 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机线束护线板，包括呈近似“S”形的上壳(1)和呈近似“S”形的下壳(2)，上壳(1)与下壳(2)通过设在两者上的卡接结构配合连接，形成呈近似“S”形的通道，其特征在于：呈近似“S”形通道的前端为第一线束出口(5)、后端为第二线束出口(6)，在呈近似“S”形通道中前部的一侧设有第三线束出口(7)、另一侧设有与第三线束出口相对的第四线束出口(8)。
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