[实用新型]一种改进的汽车整流器有效
申请号: | 201020123873.9 | 申请日: | 2010-02-24 |
公开(公告)号: | CN201616769U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 张芳 | 申请(专利权)人: | 徐州翔跃电子有限公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进的汽车整流器,属汽车整流器。包括正极散热板、安装在正极散热板上的正向整流二极管、负极散热板、安装在负极散热板上的负向整流二极管和支架,正向整流二极管和负向整流二极管采用压装二极管,分别压入正极散热板和负极散热板上的压装通孔内;在支架上设有用于固定正向整流二极管和负向整流二极管引线的U形连接片,U形连接片将正向整流二极管和负向整流二极管的引线包紧、熔接后实现电连接。有益效果是,能满足汽车电机的使用需求,提高生产效率,增加散热和增加产品的可靠度。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 汽车 整流器 | ||
【主权项】:
一种改进的汽车整流器,包括正极散热板(1),安装在正极散热板(1)上的正向整流二极管(2),负极散热板(3),安装在负极散热板(3)上的负向整流二极管(4)和支架(5),其特征是:正向整流二极管和负向整流二极管采用压装二极管,分别压入正极散热板和负极散热板上的压装通孔内;在支架(5)上设有用于固定正向整流二极管和负向整流二极管引线的U形连接片(7),U形连接片将正向整流二极管和负向整流二极管的引线包紧、熔接后实现电连接。
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