[实用新型]一种油罐专用无大梁框架式半挂车无效
| 申请号： | 201020123903.6 | 申请日： | 2010-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN201677941U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 肖志强;方义伯 | 申请（专利权）人： | 湖北合力专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06;B62D21/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 湖北省随州市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种油罐专用无大梁框架式半挂车，包括罐体、鞍架及车轮轴架，其特征在于：所述鞍架包括两根横梁、横撑、加强板、加强支撑和弧形钢板，横撑固定连接在平行的两根横梁之间，加强板固定连接在横撑与横梁之间，加强支撑分别对称焊接于两根横梁之上，弧形钢板焊接在加强支撑与鞍架上。所述罐体焊接在弧形钢板上。所述鞍架与车轮轴架的两根横梁外侧上包括对称的固定挡板，且鞍架与车轮轴架之间通过在固定挡板上安装的固定螺栓固定连接。本实用新型不仅使油罐车的重心降低，而且减少油耗及耗材。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油罐 专用 大梁 框架 半挂车 | ||
【主权项】：
一种油罐专用无大梁框架式半挂车，包括罐体(8)、鞍架(6)及车轮轴架(4)，其特征在于：所述鞍架(6)包括纵梁(3)、横梁(1)、加强板(2)、加强支撑(7)和弧形钢板(9)，横梁(1)固定连接在平行的两根纵梁(3)之间，加强板(2)固定连接在横梁(1)与纵梁(3)之间，加强支撑(7)分别对称焊接于两根纵梁(3)之上，弧形钢板(9)焊接在加强支撑(7)与鞍架(6)上。
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