[实用新型]一种汽车无门框车门呢槽的固定结构有效
| 申请号： | 201020124834.0 | 申请日： | 2010-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN201633513U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 赵永才;咸明;谢侠;吴华林;陈晓峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/08 | 分类号： | B60J10/08 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种易于安装、固定稳固的汽车无门框车门呢槽的固定结构。该汽车无门框车门呢槽的固定结构包括一个骨架，关键在于所述骨架的截面大致构成一个单边开口的盆状空腔，空腔开口两侧通过弯折分别形成朝向空腔内侧的防脱边和朝向空腔外侧的导向边，其中空腔开口两侧的导向边形成喇叭状，空腔开口两侧的防脱边形成倒钩状。上述骨架两侧的导向边有利于车门呢槽卡入，使安装过程更为简单；骨架两侧的倒钩状的防脱边增强了车门呢槽与骨架之间连接的牢固性，使车门呢槽很难从骨架中脱出，从而防止了车门呢槽密封失效，有利于提高汽车车门的降噪、防水和防尘密封性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门框 车门 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车无门框车门呢槽的固定结构，包括一个骨架，其特征在于所述骨架的截面大致构成一个单边开口的盆状空腔，空腔开口两侧通过弯折分别形成朝向空腔内侧的防脱边和朝向空腔外侧的导向边，其中空腔开口两侧的导向边形成喇叭状，空腔开口两侧的防脱边形成倒钩状。
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