[实用新型]一种撑板式钢轨减噪装置无效
| 申请号： | 201020126336.X | 申请日： | 2010-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN201627121U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 杨金福;贾国光;康志礼 | 申请（专利权）人： | 杨金福 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种撑板式钢轨减噪装置，解决了现在轨道列车在运行是产生的噪音大造成污染，同时影响钢轨的使用寿命以及不能对钢轨的定位起辅助作用的问题，以及现在轨道列车的防噪措施的建设成本高，不能满足各种环境的应用需求的缺点，采用的技术方案是：结构中包括设置在钢轨两侧对称的两部分结构组成、与尼龙支座配合使用，每侧的结构中包括有紧靠轨腰处的减噪板，每侧的结构中还包括有：支撑减噪板的撑板支架；撑板支架通过螺栓和弹性扣件固定在轨枕上。本实用新型使用撑板式钢轨减噪装置，减噪装置定位钢轨的凹槽处，采用发泡橡胶吸收钢轨产生的噪音，同时还起到了钢轨轨撑部分的作用，有利于火车的安全运行，延长了钢轨的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 板式 钢轨 装置 | ||
【主权项】：
一种撑板式钢轨减噪装置，结构中包括设置在钢轨两侧对称的两部分结构组成、与尼龙支座配合使用，每侧的结构中包括有紧靠轨腰处的减噪板，其特征在于：每侧的结构中还包括有：支撑减噪板的撑板支架；撑板支架通过螺栓(8)和弹性扣件(9)固定在轨枕(11)上。
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