[实用新型]甩挂车专用支撑装置

摘要

本实用新型公开了一种甩挂车专用支撑装置，主要包括：外方体、内方体、大圆柱齿轮、齿轮轴、大圆锥齿轮、丝杠、大圆柱齿轮、下固定轴、小圆锥齿轮、上转轴、小圆柱齿轮、支架。在甩挂车专用支撑装置中采用双向双速传动链结构，分为一条高速链和一条低速链，其中低速链用于载荷逐渐增大的举升动作。由于采用了双齿轮链结构，在举升过程中降低了对齿轮的磨损和冲击力，用20CrMnTi代替40#更增加了齿轮内部韧性，延长了传动装置的寿命。另一方面增加了摇把，使使用更方便，加做了底座，增加了支撑装置的稳定性，使用范围更广。又由于支撑装置整体强度增加，故使其承载能力更强。

主权项

甩挂车专用支撑装置，主要包括：外方体(1)、内方体(18)、大圆柱齿轮(2)、齿轮轴(10)、大圆锥齿轮(15)、丝杠(17)、大圆柱齿轮(22)、下固定轴(24)、小圆锥齿轮(27)、上转轴(28)、小圆柱齿轮(29)、支架(33)，其特征在于：在甩挂车专用支撑装置中采用分体式结构、机械传动和双向双速传动链结构，分为一条高速链和一条低速链，其中低速链用载荷逐渐增大的举升动作；内方体(18)通过底部的通管与支架(33)上的横轴连接；齿轮轴(10)通过外方法兰(14)与下固定轴(24)固定在外方体(1)上，外方法兰(14)内装有球轴承(12)和钢球(13)，齿轮轴(10)沿下固定轴(24)轴向运动；上转轴(28)固定在齿轮轴(10)上，大圆柱齿轮(2)和小圆柱齿轮(29)由弹性圆柱销(3)、弹性圆柱销(4)分别固定在上转轴(28)轴的两端，大圆柱齿轮(2)与齿轮轴(10)上的轮齿啮合；下固定轴(24)由齿轮轴(10)和弹性圆柱销(25)固定在外方体(1)上，大圆柱齿轮(22)和小圆锥齿轮(27)安装在下固定轴(24)上，并用螺栓(26)、弹性圆柱销(25)将大圆柱齿轮(22)和小圆锥齿轮(27)固定在一起，大圆柱齿轮(22)与小圆柱齿轮(29)啮合；大圆锥齿轮(15)通过圆柱销(16)固定在丝杠(17)上，与丝杠(17)一起垂直于齿轮轴(10)安装在下方的内方体(18)内，内方体(18)内安装与丝杠(17)配合的丝杠螺母。