[实用新型]间隙缓冲液压缸

摘要

本实用新型涉及一种间隙缓冲液压缸。所述液压缸中的活塞杆的尾端装有第一缓冲套和第二缓冲套，第一缓冲套、第二缓冲套分别位于活塞的两侧，第一缓冲套位于液压缸有杆腔内，第二缓冲套位于液压缸无杆腔内；所述缸头中心孔的端部形成一缸头缓冲腔，缸头缓冲腔的内径大于第一缓冲套的外径，缸头缓冲腔与第一缓冲套相配合；所述缸底中心孔的端部形成一缸底缓冲腔，缸底缓冲腔的内径大于第二缓冲套的外径，缸底缓冲腔与第二缓冲套相配合。本实用新型改变了有杆腔及无杆腔回油时的通流面积，形成了一定背压，减慢了活塞组件的移动速度，避免了活塞组件对缸头、缸底直接冲击，保护了液压缸；同时使液压缸运行平稳，减少噪声污染。

主权项

间隙缓冲液压缸，包括缸筒(5)，缸筒(5)内装有活塞杆(1)，缸筒(5)的头端安装有缸头(3)，缸头(3)上开设有有杆腔油口(4)，缸头(3)中心开设有缸头中心孔(15)，缸头中心孔(15)的内孔壁与活塞杆(1)的外周壁之间有一定间隙，有杆腔油口(4)通过缸头中心孔(15)连通液压缸有杆腔；缸头(3)的外端内装有压盖(2)，压盖(2)中心开孔，活塞杆(1)的头端穿过该孔并与该孔密封滑动配合，活塞杆(1)的尾端安装有活塞(7)；所述缸筒(5)的尾端连接有缸底(9)，缸底(9)上开设有无杆腔油口(10)，缸底(9)中心开设有缸底中心孔(11)，无杆腔油口(10)通过缸底中心孔(11)连通液压缸无杆腔；其特征在于，所述活塞杆(1)的尾端装有第一缓冲套(6)和第二缓冲套(8)，第一缓冲套(6)、第二缓冲套(8)分别位于活塞(7)的两侧，第一缓冲套(6)位于液压缸有杆腔内，第二缓冲套(8)位于液压缸无杆腔内；所述缸头中心孔(15)的端部形成一缸头缓冲腔(14)，缸头缓冲腔(14)的内径大于第一缓冲套(6)的外径，缸头缓冲腔(14)与第一缓冲套(6)相配合；所述缸底中心孔(11)的端部形成一缸底缓冲腔(12)，缸底缓冲腔(12)的内径大于第二缓冲套(8)的外径，缸底缓冲腔(12)与第二缓冲套(8)相配合。