[实用新型]船用空气管头有效
申请号: | 201020128920.9 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN201614011U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 曹毅;骆成汉;蔡高祥 | 申请(专利权)人: | 常州市汇丰船舶附件制造有限公司 |
主分类号: | B63J2/10 | 分类号: | B63J2/10 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213025 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船用空气管头,包括壳体和设置在壳体内的内腔体及外腔体,外腔体一侧具有进口、上部具有内进气口,外腔体中固定有支撑杆,支撑杆上套装有能自由移动的并能罩在内进气口处的浮筒,外腔体的内进气口与内腔体相通,壳体的底部设有连接法兰,所述外腔体的内进气口处套装有密封套,且密封套朝向浮筒一侧具有喇叭形的环形密封圈,外腔体的内进气口中心线位于进口一侧,且内进气口中心线与连接法兰中心线具有偏心距。本实用新型能增加气体的流通量,且密封性好,有效防止水流入流道内的特点。 | ||
搜索关键词: | 船用空 气管 | ||
【主权项】:
一种船用空气管头,包括壳体(1)和设置在壳体(1)内的外腔体(1-2)和内腔体(1-1),外腔体(1-2)一侧具有进口(1-5)、上部具有内进气口(1-3),外腔体(1-2)中固定有支撑杆(3),支撑杆(3)上套装有能自由移动的并能罩在内进气口(1-3)处的浮筒(2),外腔体(1-2)的内进气口(1-3)与内腔体(1-1)相通,壳体(1)的底部设有连接法兰(1-6),其特征在于:所述外腔体(1-2)的内进气口(1-3)处套装有密封套(4),且密封套(4)朝向浮筒(2)一侧具有喇叭形的环形密封圈(4-2),外腔体(1-2)的内进气口中心线位于进口一侧,且内进气口中心线与连接法兰中心线具有偏心距。
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