[实用新型]三轮摩托车车架有效
| 申请号： | 201020129324.2 | 申请日： | 2010-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN201597693U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 韩群山 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 467200 河南省叶县水闸*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种三轮摩托车车架，上主梁、两根下副弯梁的前端分别与方向立管固定连接，上主梁、两根下副弯梁的后端与车架后平架的前横梁固定连接，所述的上主梁为2个，2个上主梁分布于车架中心线的两侧。2个上主梁与两根下副弯梁之间设有2个立称。2个上主梁之间设有两端与2个上主梁固定连接的加固横称。2个上主梁与下副弯梁之间的前部设有加固板，加固板分别与上主梁、下副弯梁和方向立管固接。本实用新型2个上主梁分布于车架中心线的两侧。改三梁支撑为四梁支撑，使得车架前部形成“笼”式结构，增加了车架的整体强度，确保车架具有较强的抗扭力和较高的承载性能。有效地避免了车架变形，或断裂，消除了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车车架，上主梁(5)、两根下副弯梁(3)的前端分别与方向立管(4)固定连接，上主梁(5)、两根下副弯梁(3)的后端与车架后平架前横梁(8)、后平架下前横梁(9)固定连接，其特征在于：所述的上主梁(5)为2个，2个上主梁(5)分布于车架中心线的两侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韩群山，未经韩群山许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020129324.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
