[实用新型]索道张紧自动补偿器有效
| 申请号： | 201020130133.8 | 申请日： | 2010-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN201712769U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 谭振东;王振涛;吴卫国;何超;靳尚杰 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所 |
| 主分类号： | B63B27/32 | 分类号： | B63B27/32 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 杨红 |
| 地址： | 300160*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种索道张紧自动补偿器，其特征是：主要由补偿机构张力器通过高架索和多饼滑车连作，所述补偿机构张力器主要由补偿器底座、补偿器缸体、活塞、液压油管、补气管、气液蓄压器和空气机构成，所述补偿器缸体通过活塞分成两个腔，上腔为空气腔，并接有补气管，下腔为液压油腔，并通过液压油管与气液蓄压器下端相通，所述气液蓄压器上端与空气机连通。有益效果：连接于高架索绞车和补给架之间，可以产生一定的伸缩量来补偿补给作业时船舶运动产生的位移，使高架索道保持恒定的张力，避免高架索载荷的突变和补给货物产生摆动。 | ||
| 搜索关键词： | 索道 自动 补偿 | ||
【主权项】：
一种索道张紧自动补偿器，其特征是：主要由补偿机构张力器通过高架索和多饼滑车连作，所述补偿机构张力器主要由补偿器底座、补偿器缸体、活塞、液压油管、补气管、气液蓄压器和空气机构成，所述补偿器缸体通过活塞分成两个腔，上腔为空气腔，并接有补气管，下腔为液压油腔，并通过液压油管与气液蓄压器下端相通，所述气液蓄压器上端与空气机连通。
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