[实用新型]转动助力器无效
申请号: | 201020133069.9 | 申请日: | 2010-03-17 |
公开(公告)号: | CN201621244U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 董惠清 | 申请(专利权)人: | 董惠清 |
主分类号: | F16H37/00 | 分类号: | F16H37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150088 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 转动助力器属于动力与运动传输装置;在动力输入轴上依次固装动力输入轮、驱动齿轮和离心架,摩擦驱动轮配装在离心架上,在第二传动轴上固装第三齿轮、第二齿轮和槽式摩擦助力轮,槽式摩擦助力轮与摩擦驱动轮接触或分离配合,在第一传动轴上固装传动齿轮和第一齿轮,在驱动齿轮与传动齿轮之间配装相互啮合的中间齿轮,在动力输出轴上配装动力输出轮和双联塔式齿轮;本器将输入动力运动经过两条途径传递给输出动力轴上,具有结构设计新颖合理、动力传递损失小、输出动力大、节约动力能源效果好的特点。 | ||
搜索关键词: | 转动 助力器 | ||
【主权项】:
一种转动助力器,其特征在于在动力输入轴(5)上依次固装动力输入轮(6)、驱动齿轮(7)和离心架(4),摩擦驱动轮(11)配装在离心架(4)周边外侧部上;在第二传动轴(15)上依次固装第三齿轮(16)、第二齿轮(14)和槽式摩擦助力轮(12),槽式摩擦助力轮(12)的槽腔将离心架(4)及摩擦驱动轮(11)整体包容,且槽式摩擦助力轮(12)的槽腔圆周内壁面与摩擦驱动轮(11)接触或分离配合;在第一传动轴(10)上固装传动齿轮(9)和第一齿轮(13),第一齿轮(13)与第二齿轮(14)常啮合,在驱动齿轮(7)与传动齿轮(9)之间配装相互传动啮合的中间齿轮(8);在动力输出轴(2)上固装动力输出轮(1),双联塔式齿轮(3)周向、径向定位、轴向可移动地配装在动力输出轴(2)上;换向齿轮(17)与第三齿轮(16)常啮合;双联塔式齿轮(3)分别与换向齿轮(17)或者第二齿轮(14)啮合、分离。
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