[实用新型]倾斜油道的反作用液压伺服油缸无效

专利信息
申请号: 201020134011.6 申请日: 2010-03-18
公开(公告)号: CN201627772U 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 邓东;杨慧娟;王永芳 申请(专利权)人: 西安英诺瓦物探装备有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人: 李玉明
地址: 710075 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 倾斜油道的反作用液压伺服油缸,应用于石油地震勘探可控震源。是一种可控震源的液压伺服油缸。主要由活塞杆、内铜套、缸体、缸套、密封压盖、平板组成,在缸体和内铜套上有两条高压液体进出通道;在缸体内壁上有上下两个环形凹槽,上部环形凹槽与上部内铜套相对,下部环形凹槽与下部内铜套相对;在缸体的上部环形凹槽与缸体的进出口之间有一个斜向孔;在上部的内铜套上有斜向孔;在缸体的下部环形凹槽与缸体的进出口之间有一个斜向孔;在下部的内铜套上有斜向孔。效果是:缩短了液压油道,减少反作用伺服油缸油腔的容积,减少了油道的弯角,有利于提高反作用伺服油缸的液压响应及减少压力损失。
搜索关键词: 倾斜 反作用 液压 伺服
【主权项】:
一种倾斜油道的反作用液压伺服油缸,主要由活塞杆(1)、内铜套(2)、缸体(3)、缸套(4)、密封压盖(5)、平板(6)组成,活塞杆(1)垂直固定在平板(6)上,活塞杆(1)中部有活塞,在活塞外部套有缸套(4),在缸套(4)的外部有缸体(3),在缸体(3)内并在缸套(4)上下两端分别有内铜套(2),活塞杆(1)穿过内铜套(2)的中心孔,在缸体(3)两端分别固定有密封压盖(5);其特征在于:在缸体(3)和内铜套(2)上有两条高压液体进出通道,一条高压液体进出通道联通活塞上腔,另一条高压液体进出通道联通活塞下腔;高压液体进出通道的结构是:在缸体(3)内壁上有上下两个环形凹槽,上部环形凹槽与上部内铜套(2)相对,下部环形凹槽与下部内铜套(2)相对;在缸体(3)的上部环形凹槽与缸体(3)的进出口之间有一个斜向孔;在上部的内铜套(2)上有斜向孔,上部内铜套(2)斜向孔联通上部环形凹槽与活塞上腔;在缸体(3)的下部环形凹槽与缸体(3)的进出口之间有一个斜向孔;在下部的内铜套(2)上有斜向孔,下部内铜套(2)斜向孔联通下部环形凹槽与活塞下腔。
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