[实用新型]一种汽车换档操纵杆无效
| 申请号： | 201020135265.X | 申请日： | 2010-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201646395U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 宋百忠;刘强;马芳武;王海林;肖俊香;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车换档操纵杆，属于机械技术领域。它解决了现有汽车换档操纵杆存在浪费材料、重量较重等技术问题。本汽车换档操纵杆，包括杆体，在杆体的一端设有球头，杆体的另一端为用于安装换档把手的操纵端，在杆体的外周面上垂直固定有用于阻挡换档把手的阻挡板，所述的阻挡板呈环状，且阻挡板位于靠近杆体操纵端的一侧，所述的阻挡板的侧部开设有若干个缺口。本汽车换档操纵杆具有成本较低、操纵更方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 换档 操纵杆 | ||
【主权项】：
一种汽车换档操纵杆，包括杆体(1)，在杆体(1)的一端设有球头(2)，杆体(1)的另一端为用于安装换档把手(4)的操纵端(1a)，在杆体(1)的外周面上垂直固定有用于阻挡换档把手(4)的阻挡板(3)，所述的阻挡板(3)呈环状，且阻挡板(3)位于靠近杆体(1)操纵端(1a)的一侧，其特征在于，所述的阻挡板(3)的侧部开设有若干个缺口(3a)。
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