[实用新型]通用柴油机的限油装置安装结构有效
| 申请号： | 201020135986.0 | 申请日： | 2010-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201661361U | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 景华阳;刘荣利;洪方平;付强 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种通用柴油机的限油装置安装结构，包括曲轴箱体，曲轴箱体左侧设有曲轴输出端，右侧设有风扇罩，曲轴箱体前面板设有油门把手，曲轴箱体前面板设有限油装置，所述限油装置包括调速臂、限油调节螺栓组合，调速臂通过销轴铰接在曲轴箱体上并位于油门把手下方，调速臂具有两个以销轴为中心转动的支耳，其中一个支耳为向左横向延伸的连接支耳，另一个支耳为向上延伸的限油支耳，调速臂通过一弹簧与油门把手连接；限油调节螺栓组合位于调速臂右侧，限油调节螺栓组合通过螺纹固定在曲轴箱体上且与调速臂的限油支耳相对应。本实用新型通过改变限油装置的安装位置，使限油装置有利于操作人员的调节习惯，消除调节人员调节时的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 通用 柴油机 装置 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种通用柴油机的限油装置安装结构，包括曲轴箱体，曲轴箱体左侧设有曲轴输出端，右侧设有风扇罩，曲轴箱体前面板设有油门把手，油门把手的一端为操作端，另一端为控制端，其特征在于：曲轴箱体前面板设有限油装置，所述限油装置包括调速臂、限油调节螺栓组合，调速臂通过销轴铰接在曲轴箱体上并位于油门把手的下方，调速臂具有两个以销轴为中心转动的支耳，其中一个支耳为向左横向延伸的连接支耳，另一个支耳为向上延伸的限油支耳，调速臂通过一弹簧与油门把手连接；限油调节螺栓组合位于调速臂右侧，限油调节螺栓组合通过螺纹固定在曲轴箱体上且与调速臂的限油支耳相对。
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