[实用新型]汽车电源分配模块有效
| 申请号： | 201020136755.1 | 申请日： | 2010-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201756099U | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 方以清 | 申请（专利权）人： | 上海海拉电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60R16/03 |
| 代理公司： | 上海翰鸿律师事务所 31246 | 代理人： | 李佳铭 |
| 地址： | 201201 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车电源分配模块，包含单片机，输入接口，启动/停止按钮，和多个高端驱动电路，其中，所述输入接口接收多个信息，并把所述多个信息传送给单片机，所述启动/停止按钮与单片机相连接，并把按键信息传送给单片机，所述多个高端驱动电路驱动多个整车电源继电器，所述单片机被设置为，所述单片机根据来自输入接口的所述多个信息和启动停止按钮的按键信息，控制多个高端驱动电路的输出，以驱动相应的整车电源继电器，从而改变电源模式。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电源 分配 模块 | ||
【主权项】：
一种汽车电源分配模块，其特征在于：包含单片机，输入接口，启动/停止按钮，和多个高端驱动电路，其中，所述输入接口接收多个信息，并把所述多个信息传送给单片机，所述启动/停止按钮与单片机相连接，并把按键信息传送给单片机，所述多个高端驱动电路驱动多个整车电源继电器，所述单片机被设置为，所述单片机根据来自输入接口的所述多个信息和启动停止按钮的按键信息，控制多个高端驱动电路的输出，以驱动相应的整车电源继电器，从而改变电源模式。
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