[实用新型]车用空压机进气卸荷结构有效
| 申请号： | 201020138660.3 | 申请日： | 2010-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201635959U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 冯志明;王善江;王平雷 | 申请（专利权）人： | 奉化市天风汽车空压机有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 宁波奥凯专利事务所 33227 | 代理人： | 白洪长 |
| 地址： | 315511 浙江省奉化市尚田*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 涉及空压机辅助结构的车用空压机进气卸荷结构，是针对解决同类产品结构较为复杂、成本较高的技术问题而设计的。该结构包括阀板、进气阀片、气缸盖、阀杆、O形密封圈、闷盖、卸荷阀接头，气缸盖连接闷盖和卸荷阀接头，气缸盖内部设有连接阀杆的通道，阀杆连接弹簧。其设计要点在于气缸盖顶部密封连接闷盖，闷盖与阀杆之间构成一个腔室，该腔室与卸荷阀接头相通。阀杆与所述通道之间设有与进气口直接相通的间隙，所述的间隙与气缸内部通过进气阀片间接相通。气缸盖与阀板之间连接气缸盖衬垫、进气阀片，进气阀片安装于阀板，进气阀片为平面状的弹性片。其结构简单、成本较低，而且卸荷灵活、安全可靠，适合作为现有同类产品的结构改进。 | ||
| 搜索关键词： | 车用空压机进气卸荷 结构 | ||
【主权项】：
一种车用空压机进气卸荷结构，该结构包括阀板(1)、进气阀片(4)、气缸盖(3)、阀杆(5)、O形密封圈(7)、闷盖(9)、卸荷阀接头(10)，阀板连接气缸盖，气缸盖连接闷盖和卸荷阀接头，气缸盖内部设有连接阀杆的通道，阀杆连接弹簧(6)；其特征在于：所述气缸盖(3)顶部密封连接闷盖(9)，闷盖与阀杆(5)之间构成一个腔室，该腔室与卸荷阀接头(10)相通；所述阀杆(5)与所述通道之间设有间隙，该间隙与气缸盖(3)的进气口(11)直接相通，所述的间隙与气缸(12)内部通过进气阀片间接相通；所述气缸盖(3)与阀板(1)之间连接气缸盖衬垫(2)、进气阀片(4)，进气阀片安装于阀板，进气阀片为平面状的弹性片。
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