[实用新型]一种大吨位船舶拦阻系统无效

专利信息
申请号: 201020138742.8 申请日: 2010-03-19
公开(公告)号: CN201614562U 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 刘军;杨黎明;董新龙;唐长刚 申请(专利权)人: 宁波大学
主分类号: E01F15/14 分类号: E01F15/14;E02B3/26
代理公司: 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 代理人: 程晓明;蔡菡华
地址: 315211 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种大吨位船舶拦阻系统,特点是包括拦截索和至少两个固定墩,相邻的两个固定墩之间设置有至少一个恒阻力装置,恒阻力装置的一端与拦截索固定连接,恒阻力装置的另一端与固定墩固定连接,两个固定墩之间设置有多个具有一定间隔的浮筒,拦截索固定连接在浮筒的上部;优点是由于拦截索与固定墩之间连接有恒阻力装置,当船舶撞击拦阻系统时,拦截索对船舶的作用力大小是恒定的,它不会随着船舶吨位和速度的增加而增大,因此可以防止固定墩和拦截索因受力过大而被损坏或断裂,保证了拦阻的有效性,适用大范围防护具有巨大动能的大吨位船舶对桥梁的撞击;而且本拦阻系统寿命期长,更换和维护方便且成本相对较低,适合工程应用。
搜索关键词: 一种 吨位 船舶 拦阻 系统
【主权项】:
一种大吨位船舶拦阻系统,其特征在于包括拦截索和至少两个固定墩,所述的拦截索的极限拉力小于等于所述的固定墩的水平抗撞力,相邻的两个固定墩之间设置有至少一个恒阻力装置,所述的恒阻力装置的一端与所述的拦截索连接,所述的恒阻力装置的另一端与所述的固定墩连接,两个固定墩之间设置有多个具有一定间隔的浮筒,所述的拦截索固定连接在所述的浮筒的上部。
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