[实用新型]多级液压缸起道拨道器无效
申请号: | 201020139207.4 | 申请日: | 2010-03-03 |
公开(公告)号: | CN201610509U | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 张长友;张想;杨秀玲 | 申请(专利权)人: | 张长友 |
主分类号: | E01B29/22 | 分类号: | E01B29/22 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221009 江苏省徐州泉*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多级液压缸起道拨道器,涉及铁路线路的铺设、大中修、维修等施工作业中起道或拨道的器械。包括底座1,手压泵组件2,液压缸、拨杆6和起道轮9。液压缸的活塞杆13下端垂直固定在底座1上,拨杆6中部通过铰接轴I 16对称安装在一级缸体10的两侧,拨杆6一端设置起道轮9,另一端与平衡力架铰接。所述的平衡力杆为铰链式杆件、弧形杆式和活动式力架三种方式。铰链式杆件中的铰链杆II 5一端与拨杆6铰接,铰链杆I 4的另一端通过铰接轴II 17与连接体3铰接;所述的连接体3下端垂直固定在底座1上。液压阀15为手动换向阀,给活塞杆13供油,推动钢轨8位移,达到起道、拨道目的;给缸体供油,液压缸能快速复位。 | ||
搜索关键词: | 多级 液压缸 起道拨道器 | ||
【主权项】:
一种多级液压缸起道拨道器包括:底座(1)、手压泵组件(2)、液压缸、起道轮(9)和连接液压缸和底座(1)的平衡力架;所述的手压泵组件(2)一侧设置压杆座(2-1);其特征在于:所述的液压缸为双作用多级缸,双作用多级缸由一级缸体(10)、二级缸体(11)、活塞杆(13)和缸盖(10-1)组成,其中二级缸体(11)兼作一级缸体(10)的活塞杆,所述的活塞杆(13)下端垂直固定在底座(1)上;所述的缸盖(10-1)的上端设置拨道挡块(7);所述的平衡力架为链条式力架,所述的链条式力架由两组铰链杆I(4)、铰链杆II(5)、拨杆(6)和连接体(3)组成,其中铰链杆I(4)、铰链杆II(5)和拨杆(6)三者相互铰接组成两组链条式杆件;所述的拨杆(6)通过铰接轴I(16)对称安装在一级缸体(10)外圆柱的两侧,拨杆(6)的外端设置起道轮(9);所述的铰链杆I(4)的外端通过铰接轴II(17)与连接体(3)上端铰接;所述的连接体(3)下端垂直固定在底座(1)上。
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