[实用新型]温控式燃油感应器

摘要

本实用新型提出了一种温控式燃油感应器，由底座、密封垫、透气螺栓、电控室、出油导管、回油导管、油位感应器、预热器、过滤器构成，出油导管、回油导管、油位感应器三者呈等腰三角形阵列，通过出油导管内的发热线加热出油导管，以及过滤器内的预热器加热入油口底面及过滤的方式加热。本实用新型将加热式出油导管、回油导管和油位感应器集成一体，改燃油箱开多孔安装为一孔安装，在保障燃油箱的密封性能，有效降低生产成本的同时，体现了多功能一体化的集成，该设计结构紧凑，生产方便、快捷、经济，有效降低了制造成本和运营成本，可广泛应用于各类柴油机车的燃油供给系统。

主权项

温控式燃油感应器，由底座、密封垫、透气螺栓、电控室、出油导管、回油导管、油位感应器、预热器、过滤器构成，其特征在于：出油导管、回油导管和油位感应器集成在底座下端，出油导管、回油导管、油位感应器外端设有装机卡槽，装机卡槽上端设有密封垫置槽；出油导管、回油导管、油位感应器三者呈等腰三角形阵列，出油导管的入油口、回油导管出油口与油位感应器管口、预热器置于过滤器内；出油导管内孔设有发热线，其电源正极外端套有密封塞，通过锁压螺栓与其电源引入螺孔锁压密封，电源负极与预热器负极并接通过铆钉固定于出油导管入油口的管壁上；预热器电源正极同热敏电阻并列设在感温螺栓内，经灌封从回油导管内孔与预热器连接；发热线、预热器电源正极并接后与电控室加热输出电源插接；出油导管和回油导管上分别垂直设置有出油接口和回油接口，油接口和回油接口分别对应连接发动机的输油管和回油管；在底座的出油导管、回油导管之间设有透气螺栓；在底座上端设有电控室，电控室通过螺栓固定在底座上；电控室侧端设有预热电源插口和油位感应电源输入插口。