[实用新型]汽车控制臂有效
| 申请号： | 201020140349.2 | 申请日： | 2010-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN201665140U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 梁筱倩;王成龙;杨晓俊 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 刘卫宇;陆嘉 |
| 地址： | 200122*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车控制臂，包括：大致呈“L”形的控制臂本体、设置在控制臂本体角部的前衬套总成、设置在控制臂本体一端的后衬套总成以及设置在控制臂本体另一端的球铰总成；控制臂本体由上、下两片冲压形成的片体焊接连接而成，上片体的周边设有向下的翻边，下片体的周边设有向上的翻边。在上片体的内侧边缘靠近后衬套总成的位置设有向内凹陷的第一凹槽，上片体和下片体在靠近前衬套总成的位置彼此对称地各设有一向内凹陷的第二凹槽。通过设置第一凹槽，能够减小汽车控制臂的轮廓空间，从而为其它零部件的布置提供了便利；通过设置第二凹槽，并在第一凹槽所在的区域设置加强板，对汽车控制臂的整体进行加强，达到了降低重量并提高强度的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 控制 | ||
【主权项】：
一种汽车控制臂，包括：大致呈“L”形的控制臂本体、设置在该控制臂本体角部的前衬套总成、设置在控制臂本体一端的后衬套总成以及设置在控制臂本体另一端的球铰总成；控制臂本体由上、下两片冲压形成的片体焊接连接而成，上片体的周边设有向下的翻边，下片体的周边设有向上的翻边，其特征在于，在所述上片体的内侧边缘靠近所述后衬套总成的位置设有由该上片体的外表面向内凹陷的第一凹槽。
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