[实用新型]一种汽轮机调节阀控制系统无效
| 申请号： | 201020140770.3 | 申请日： | 2010-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN201687533U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 李杰;陆晓阳 | 申请（专利权）人： | 德阳瑞能电力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/26 | 分类号： | F01D17/26 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 吴彦峰;熊晓果 |
| 地址： | 618100 四川省德阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽轮机调节阀控制系统，涉及机电领域，意在解决现有的汽轮机调节阀控制系统不能实现阀门的精准定位、驱动机构复杂、自动控制的难度大这些问题，其包括阀门控制箱、就地接线箱、液压集成块、伺服油缸，本实用新型一种汽轮机调节阀控制系统，其设计简单，易于制造，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 调节 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽轮机调节阀控制系统，包括阀门控制箱、就地接线箱、液压集成块、伺服油缸，其特征在于：所述阀门控制箱包括箱体（1）、伺服阀门控制器（2）、线槽（3）、直流电源切换模块（4）、空气开关（5）、卡条（6）、切投开关（7）、按钮（8）、继电器（9）、日光灯（10）、开关电源（11）、UPS系统（12）、接线端子（13）、触摸式液晶显示屏（14）、指示灯(15)，其中伺服阀门控制器(2)、线槽(3)、直流电源切换模块(4)、卡条(6)、切投开关(7)及按钮(8)用螺钉固定在箱体的正面，空气开关(5)及继电器(9)卡装在卡条(6)上，日光灯(10)安装在箱体背面的顶端，开关电源(11)及接线端子(13)用螺钉固定在箱体背面，UPS系统(12)安装在箱体背面的底端，触摸式液晶显示屏(14)及指示灯(15)固定在箱体的门上,所述就地接线箱内部由接线端子和联络组件构成，连接阀门控制箱与液压集成块之间的信号，所述液压集成块包括伺服比例阀和快关电磁阀，伺服比例阀接收手动控制时的就地阀位指令和自动控制时的远方阀位指令，通过伺服机构的液压调节以控制阀门开度，并送出反馈信号至控制器，由控制器作出故障判断，快关电磁阀接收就地和远方快关指令，迅速关闭阀门，操作员也可根据现场情况预先设置系统失电和远程指令故障阀门的动作方式，出现故障时系统将根据设置自动关闭阀门或保持阀位，所述伺服油缸联动行程传感器，阀位行程即由传感器反馈至控制系统，行程传感器可根据需要配置单只或双只。
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