[实用新型]内燃机节油减排装置无效
| 申请号： | 201020141246.8 | 申请日： | 2010-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN201650493U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 郎琳 | 申请（专利权）人： | 周国光;郎琳 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F02M25/12;C25B1/04 |
| 代理公司： | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 | 代理人： | 许翔 |
| 地址： | 511800 广东省清远*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机节油减排装置，包括水电解器，在内燃机尾气排气管上设有带冷水进口及热水出口的余热回收器，该余热回收器的热水出口经进水管与水电解器相通，水电解器的出气管与内燃机相通。采用上述结构，冷水被余热回收器加热成热水后，再送入水电解器进行电解，这样所产生的氢、氧气温度较高，不会降低燃油燃烧温度，使燃油燃烧得更加充分、彻底，节油减排效果显著。同时，燃机尾气中热量也得到了充分的利用，还减少了对环境的污染。本实用新型结构简单、设计合理，适用于各种类型的内燃机，值得推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 节油 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机节油减排装置，包括水电解器(2)，其特征是：在内燃机尾气排气管上设有带冷水进口(3)及热水出口(4)的余热回收器(1)，该余热回收器(1)的热水出口(4)经进水管(6)与水电解器(2)相通，水电解器(2)的出气管(5)与内燃机(8)相通。
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