[实用新型]一种避震器无效
| 申请号： | 201020141624.2 | 申请日： | 2010-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN201679900U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 卢秋强 | 申请（专利权）人： | 深圳市恒力通金属制品有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/06 | 分类号： | F16F13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种避震器，主要是由空心活塞连杆、避震弹簧、密封圈、活塞、缓冲环、气缸、防尘密封圈、避震头、气嘴组成，避震头内设有打气孔，气嘴连接孔与气嘴螺纹连接，气缸与避震头螺纹连接，气缸末端带有防尘密封圈，缓冲环套在空心活塞连杆上，空心活塞连杆外有螺纹与活塞螺纹连接，空心活塞连杆内孔设有避震弹簧，将空心活塞连杆内置于气缸内，缓冲环避免各金属部件之间的碰撞及磨损。避震弹簧起到了减震的效果，密封气室的气压起到双重的减震效果，通过双重减震使得自行车和电动车在使用时更加舒适、安稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 避震器 | ||
【主权项】：
一种避震器，主要是由空心活塞连杆、避震弹簧、密封圈、活塞、缓冲环、气缸、防尘密封圈、避震头、气嘴组成，其特征在于，空心活塞连杆内放置避震弹簧，空心活塞连杆外套缓冲环，空心活塞连杆与活塞螺纹连接，将空心活塞连杆置于气缸内，避震头与气缸螺纹连接。
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