[实用新型]一种测试车用风扇振动噪声的夹具无效
| 申请号： | 201020142862.5 | 申请日： | 2010-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN201637484U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 李传兵;徐海峰;雷应锋;钟银辉;李伟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400020 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种测试车用风扇振动噪声的夹具，包括由两根立柱、上横梁和下横梁组成的框架，下横梁与地面的距离固定不变，其特征在于：两根立柱、上横梁和下横梁的四面均设有相同的“T”型滑槽，且横断面均为相同的四方形；两个风扇安装部件的一端通过螺栓与上横梁上的“T”型滑槽配合，另外两个风扇安装部件的一端通过螺栓与下横梁上的“T”型滑槽配合。本实用新型的有益效果：由于每次试验时风扇的安装位置都不变，保证了试验的规范性和一致性；排除风扇角度和安装刚度对测试结果的影，也排除了人为因素对测试结果产生的影响；可以满足绝大部分风扇的试验，而且操作非常的方便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 测试 风扇 振动 噪声 夹具 | ||
【主权项】：
一种测试车用风扇振动噪声的夹具，包括由两根立柱(1)、两端分别通过固定三角架(2)与两根立柱连接的上横梁(3)和下横梁(4)组成的框架，该框架的两根立柱(1)的下端分别与一底座板(5)垂直连接，下横梁(4)与地面的距离固定不变，其特征在于：两根立柱(1)、上横梁(3)和下横梁(4)的四面均设有相同的“T”型滑槽，且横断面均为相同的四方形；两个风扇安装部件的一端通过螺栓与上横梁(2)上的“T”型滑槽配合，另外两个风扇安装部件的一端通过螺栓与下横梁(4)上的“T”型滑槽配合。
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