[实用新型]轮胎成型机胎圈夹持环

摘要

本实用新型为轮胎成型机胎圈夹持环，胎圈架为环形传递环，多组摆动支座与磁铁吸附装置均布于其正面，朝向胎圈架中心的一端处于同一圆周上，共同夹持胎圈。胎圈架背面安装驱动气缸和同步带装置，穿过胎圈架的同步带轮轴上的驱动齿轮与各摆动支座或磁铁吸附装置的齿条啮合，同步带绕过各同步带轮，首尾与驱动气缸的夹持块连接。初始状态摆动支座与磁铁吸附装置均处于最靠近胎圈架中心的位置，驱动气缸处于某向最大行程位，摆动支座气缸处于复位状态。装上胎圈后驱动气缸带动同步传动装置驱动摆动支座和磁铁吸附装置背离中心运动，夹持半径扩大，胎圈撑紧且与鼓同轴。本夹持环自动夹持胎圈，传递灵活；减少胎圈变形，保证质量，提高效率。

主权项

轮胎成型机胎圈夹持环，包括胎圈架(1)、驱动气缸(2)，胎圈架(1)为环形传递环，其底部坐落于成型机床身的直线导轨上，与丝杆配合的丝母固定于胎圈架(1)，驱动电机连接丝杆，其特征在于：所述胎圈架(1)上还安装有同步传动装置(5)、摆动支座(4)、磁铁吸附装置(3)和驱动气缸(2)；摆动支座(4)与磁铁吸附装置(3)安装于胎圈架(1)朝向定型鼓的正面，3～5摆动支座(4)在胎圈架(1)正面圆环上均布，5～9磁铁吸附装置(3)也在胎圈架(1)正面圆环上均布；每组摆动支座(4)包括底座(41)、摆动气缸(42)和支座(43)，底座(41)底部嵌于胎圈架(1)上的径向导轨，底座(41)侧面固定有齿条，每组摆动支座(4)的齿条的方向与其导轨方向一致，摆动气缸(42)的缸体固定于底座(41)，缸体与胎圈架(1)的圆环平面成锐角，摆动气缸(42)的活塞杆连接支座(43)，支座(43)朝向胎圈架(1)中心的一端有向前的凸台，为摆脚；每组磁铁吸附装置包括安装座(31)和永磁体(33)，安装座(31)底部嵌于胎圈架(1)上的径向导轨，其侧面固定有齿条，每组磁铁吸附装置(3)的齿条的方向与其导轨方向一致，磁铁吸附装置(4)的安装座朝向胎圈架(1)中心的内端安装有永磁铁(33)；各组摆动支座(4)与磁铁吸附装置(3)朝向胎圈架(1)中心的内端处于同一圆周上；驱动气缸(2)安装于胎圈架(1)背面，其缸体固定于胎圈架(1)，驱动气缸(2)的活塞杆顶端固定夹持块，胎圈架(1)背面还安装有同步带装置(5)，同步带装置(5)包括多个同步带轮(53)，同步带(52)及张紧轴承(51)，每组摆动支座(4)或磁铁吸附装置(3)配有一个同步带轮(53)和一个张紧轴承(51)，其中同步带轮(53)的轴穿过胎圈架(1)，该轴上安装驱动齿轮(54)，各驱动齿轮(54)与各组摆动支座(4)或磁铁吸附装置(3)的齿条啮合，同步带(52)依次绕过各张紧轴承(51)和同步带轮(53)，同步带(52)的首端和尾端与驱动气缸(2)的夹持块连接。